martes, 26 de octubre de 2010

Fiesta de la música: un clásico

Se acerca la fiesta de fin de año del secundario (será el 18 de noviembre)
Muy esperadas por muchos, ya que es uno de los mejores eventos de la institución donde participan maestros,alumnos y muchas personas más para colaborar poniéndole el mejor entusiasmo para que todo salga bien.
Los alumnos preparan sus bailes con canciones los artistas del momento o con algunos viejos que siguen haciendo furor.

Descubrimiento de América


Descubrimiento de América:

Visión romántica de la llegada de Cristóbal Colón a América. Primer desembarco de Cristóbal Colón en América, Cuadro del pintorDióscoro Teófilo Puebla Tolín. 1862.
La expresión Descubrimiento de América se usa habitualmente para referirse a la llegada a América de un grupo expedicionario español que, representando a los Reyes Católicos, partieron desde el Puerto de Palos de la Frontera, comandados por Cristóbal Colón, y llegaron el viernes 12 de octubre de 1492 a una isla llamada Guanahani. Cristóbal Colón fue partidario de esta hipótesis. Apoyado por la monarquía española, organizó un viaje de exploración que lo condujo a la costa americana en 1492. Cristóbal Colón creía que había llegado al continente asiático, denominado por los europeos Indias y murió sin saber que había llegado a un continente desconocido por los europeos.
Se trata de uno de los momentos cumbres de la historia universal porque significó el encuentro de dos mundos humanos que se habían desarrollado independientemente, sin que ninguno conociera la existencia del otro.1
En el artículo se distingue claramente el acto mismo del descubrimiento, entendido como una serie de viajes que hicieron los primeros españoles que llegaron a América y su dimensión de encuentro entre culturas, del posterior proceso histórico conocido como conquista de América que los europeos realizaron a continuación. Las consecuencias de este encuentro entre dos mundos fueron dramáticas para los nativos americanos, llegando a producirse la muerte de millones de personas (guerras, esclavitud y, sobre todo, enfermedades) y la desaparición de culturas.
Informacion extraida de: Wikipedia

Proyecto "A alimentarnos también se aprende"





El proyecto comenzo en el año 2009, de manera conjunta con el programa de alimentacion saludable de la Municipalidad de Cañada de Gómez, coordinado por la nutricionista Paula Balbuena y terapeuta ocupacional Ornella Previsani, destinado a 4º Año Cs. Naturales, ya en 5º. Durante el pasado año, los chicos y la profesora responsabe del proyecto, Vanina Gastaldi,junto con la colaboracion de Tatiana Antinori realizaron charlas y encuestas al alumnado del colegio. Dichas actividades continuaron hasta el presente año culminando el día 25/10 con una jornada para los jardines de infantes y la educación primaria, en donde jugaron con material didáctico aprendieron los diferentes grupos de alimentos y hábitos saludables y finalmente entregaron
una revista con información sobre el tema realizada por los alumnos.




LA CHARLA DE EDUCACIÓN VIAL.

El día jueves 9/09/10 hemos recibido en nuestra escuela a inspectores de tránsito de nuestra ciudad y miembros de unidades de bomberos. Ellos estuvieron hablando sobre las protecciones que debían utilizar los conductores. Por ejemplo en el caso de los motociclistas una de las protecciones es usar casco para prevenir golpes fuertes y hasta la muerte de una persona; también resaltaron que los conductores de automóviles no deben usar el celular cuando están circulando y usar el cinturón de seguridad para prevenir, en caso de un accidente, su muerte e incluso la de alguna de las personas que viajen junto al conductor.
Previo a la charla realizamos talleres sobre cómo podemos solucionar este problema “ los accidentes” que tenemos todos los habitantes de esta ciudad.
Nos dividimos en grupos de no más de 25 alumnos y proponíamos ideas para reducir la cantidad de accidentes.
La verdad fue una experiencia muy interesante y linda porque estábamos todos interesados por aprender e informarnos sobre como mejorar y respetar las leyes de tránsito.


Texto escrito por Franco y Maxi de 3ro EGO

SE FUE UN GRANDE: El Pulpo Paul


El pulpo Paul, el octópodo adivino del Mundial de Sudáfrica, murió anoche en el acuario en el que vivía, el Sea Life de la ciudad alemana de Oberhausen, informaron hoy sus portavoces.

Paul se hizo mundialmente famoso al vaticinar correctamente todos los triunfos y fracasos de la selección de su país en el Mundial de Sudáfrica, así como la victoria de España.

Al archiconocido pulpo se le ofrecían dos botes llenos de comida, uno con la bandera de cada país jugador. El animal pensaba unos segundos para abrazarse después a uno de los botes.

Con sus oráculos acertó los ganadores de todos los partidos, incluyendo encuentros difíciles, como la final que ganó España, o sorpresivos, como la derrota de Alemania ante Serbia en la ronda inicial.(DPA)
PUBLICADO POR: Franetovich, Ferrero y Natali
FUENTE: www.lacapital.com.ar

lunes, 25 de octubre de 2010

Entrevista a Daniel Telmo

¿Qué es la seguridad vial para usted?
Se ocupa de trabajar en la disminución del riesgo en el tránsito, y en la prevención de
accidentes viales. La prevención no solo busca minimizar la cantidad de accidentes sino
también las lesiones y daños materiales. Para eso abarca varios aspectos
Trabaja sobre el - Factor humano: concientiza, capacita, controla, informa
- Factor mecánico: promueve mejores tecnologías, elementos de seguridad otros
- Factor ambiental: trabaja en la vía pública para producir un ambiente seguro
para el tránsito
- Las normas: legisla sobre el tránsito, actualiza las normas, dicta nuevas normas que
contemplen nuevas situaciones en el tránsito
Aunque instituciones y/o personas privadas presten colaboración, las autoridades estatales son las principales responsables de ocuparse en la seguridad vial.

¿Piensa qué la gente es consciente de las consecuencias de no respetar las normas de tránsito?
Nuestro país tiene una muy baja adhesión a la normas en general y a las del tránsito en particular.
Esto está inserto en la cultura. Esto hace que la imprevisibilidad sea muy alta, debido a la baja
adhesión a las normas

¿Qué método piensa usted que sería efectivo para que la gente concientice?
Se necesitan varias medidas que confluyan: Controles, actualización de la legislación vial,
publicidad de prevención de accidentes viales, cursos adecuados para obtener el carnet
de conductor, y la más importante, aunque de resultados mas tardíos, es la enseñanza de
la educación vial inicial permanente y sistemática, que entre otras cosas promueva una
conciencia ciudadana de adhesión a las normas.

Si una mujer está embarazada ¿puede afectar el cinturón al niño que se está gestando?

Debe usarlo correctamente. Una correa debe estar por debajo del vientre y la otra debe pasar entre los dos senos.

¿Qué tan peligroso puede resultar el air-bag? ¿Y el cinturón?
Deben trabajar juntos: necesito el cinturón, para que me retenga y no me deje ir hacia adelante y me encuentre con el air bag cuando se esté inflando y me golpee la cara. El cinturón me retiene y me deja ir hacia adelante cuando el air bag ya se está desinflando, y no me golpea la cara.

¿Puede resultar peligroso un asiento sin apoyacabezas? Sí. El latigazo cervical es el movimiento a un ángulo extremo, súbito y violento de nuestra cabeza
como consecuencia de una frenada o un choque. Esta puede lesionarme a la altura del cuello.
El apoyacabeza retiene mi cabeza e impide la lesión

¿Cuántas muertes por accidentes en motocicletas se producen al año?
No hay cifras exactas, pero se estima que en el 2009
- Fueron los motociclistas casi la cuarta parte de los fallecidos por accidentes
viales, y están en aumento.
- La cantidad de accidentados (fallecidos o no) son motociclistas, sobre todo
en área urbana
- Cerca del 70% de las heridas mortales recibidas por un motociclis/ciclista
son en la cabeza

¿Qué es más seguro, un auto o una moto?
Un auto. La moto no ofrece elementos de seguridad (cinturón, apoyacabeza, etc) y el cuerpo
está completamente expuesto por lo que hay más posibilidades de lesiones, la mayoría de las
lesiones mortales del motociclista son en la cabeza.

¿Piensa usted que deberán implementarse los cascos en las bicicletas?
Deberían implementarse.

¿Se realizan controles periódicos a los semáforos para comprobar su funcionamiento adecuado? En caso negativo, ¿Piensa que deberían realizarse?
Cada municipio es el responsable de hacerlo. Deberían hacerse: actualizar el sistema de
semáforos, ya sea agregando, modernizando o variando la disposición del sistema para
adecuarlo a nuevas circunstancias del tránsito local

¿La mayoría de la gente respeta los semáforos? ¿Y la senda peatonal? Tiene relación con la respuesta de la pregunta 2. Hay muy baja adhesión a las normas.


Le agradecemos muy atentamente al señor Daniel Telmo, por venir a visitarnos a nuestro colegio y luego por poder atendernos para contestar esta encuesta.

Daniel Telmo es uno de los encargados del departamento de comercialización y marketing de la compañía de seguros La Segunda.

Los chicos de 3° nos concientizan.-

La seguridad vial consiste en la prevención de accidentes de tránsito o la minimización de sus efectos, especialmente para la vida y la salud de las personas, cuando tuviera lugar un hecho no deseado de tránsito. También se refiere a las tecnologías empleadas para dicho fin en cualquier vehículo de transporte terrestre (ómnibus, camión, automóvil, motocicleta y bicicleta)


Las normas reguladoras de tránsito y la responsabilidad de los usuarios de la vía pública componen el principal punto en la seguridad víal. Sin una organización por parte del estado y sin la moderación de las conductas humanas (particulares o colectivas) no es posible lograr un óptimo resultado.

Fuente: http://www.wikipedia.com/

domingo, 24 de octubre de 2010

Entrevista a 3° Naturales: Proyecto "Censo de Arbolado Público".
Los alumnos de 3° Naturales están realizando un proyecto de arbolado público, a cargo de la profesora Tatiana Antinori, quien amablemente accedió a contestar algunas preguntas sobre este proyecto tan interesante.
-Diario Medio Ambiente: ¿Cómo surgió el proyecto?
-Tati: La idea nace en la Municipalidad, surgió a partir del interés para saber como se encuentra el arbolado público para así tomar las medidas necesarias para la conservación del mismo. El instituto fue invitado a participar y así comenzamos a diseñar todo el proyecto.
-Diario Medio Ambiente: ¿Quiénes son los integrantes del grupo?
-Tati: En el proyecto participan: un grupo de gente perteneciente a la Municipalidad en donde se encuentran una Técnica (que nos ayuda en la capacitación para el reconocimiento de las especies), una Licenciada en Estadística (que nos ayudó a reordenar las planillas de toma de datos) y otras personas pertenecientes a la sección Parques y Paseos, que van a acompañarnos en las primeras salidas para asegurar la veracidad de los datos obtenidos. La totalidad de los alumnos de 3° Año Ciencias Naturales y yo.
-Diario Medio Ambiente: ¿En qué consiste el proyecto?
-Tati: El proyecto consiste en hacer un relevamiento de las especies y el estado sanitario de las mismas (siempre refiriéndonos al arbolado público). También se pretende con este proyecto ver los lugares disponibles para el planteo de nuevos árboles.
-Diario Medio Ambiente: ¿Para qué sirve este proyecto?
-Tati: El Relevamiento de Arbolado Urbano Público es una investigación estadística que permite conocer el número real de árboles en el espacio público, diferenciar y clasificar las especies arbóreas y tomas medidas u observaciones para valorar el estado físico y sanitario de todos y cada uno de los individuos arbóreos de la ciudad. Toda esta información es vital para la planeación de la arbolización de la ciudad, para la determinación de las zonas en donde se deben plantar árboles y focalizar los programas de mantenimiento.
-Diario Medio Ambiente: ¿Qué es el Arbolado Público?
-Tati: Se entiende por arbolado público urbano a las especies arbóreas, las palmeras y las arbustivas manejadas como árboles, que conforman el arbolado de alineación (calles públicas) y de los espacios verdes así como los implantados en bienes de la jurisdicción municipal, sin importar quién los plantó en su oportunidad.
-Diario Medio Ambiente: ¿Qué tipos de árboles investigan?
-Tati: Investigamos todas las especies que se consideren dentro de la definición de arbolado público.
-Diario Medio Ambiente: ¿Quién los ayuda?
-Tati: El grupo esta conformado por las personas antes citadas, y aunque el trabajo es especialmente realizado por los alumnos, tenemos el apoyo y la capacitación del grupo de especialistas de la Municipalidad.

Como continuará este proyecto...

El proyecto está en proceso, debido al estado de las especies en los meses de otoño e invierno donde las mismas no poseen sus hojas (no impide el reconocimiento de las mismas), comenzaremos en estos días con el trabajo de relevamiento de datos. En los meses antes mencionados los alumnos participaron de diferentes actividades para comenzar con el reconocimiento de las especies: recolección de hojas, observación de un herbario, toma de fotos (con ellas se realizo un video que muestra las especies arbóreas mayoritarias en Cañada de Gómez, que se usara como guía para el reconocimiento de las mismas). El proyecto abarca una gran zona desde el Bv Marconi hasta Alem y desde la Ruta Nacional n° 9 hasta el Bv Balcarce. La observación de las especies arbóreas se realizará en los meses de octubre, noviembre y diciembre de 2010 y continuará en los meses de marzo, abril y mayo de 2011, este desmoblamiento se debe a que para el reconocimiento de especies, el árbol debe contar con su follaje.
La tabulación de datos y la parte estadística se llevarán a cabo en el segundo cuatrimestre del año lectivo de 2011.

Publicado por: Delfina Novara, Aldana Bernachia, Carolina Colotti, Julieta Perez y Ainara Gomez.


jueves, 7 de octubre de 2010

Olimpíadas.

  • Biologia: O.A.B

Nivel 1: (2º año A) Prof. Tatiana Antinori.
Alumnos del grupo titular: Ainara Gomez, Paula Rubio, Josefina Cristalli.
Alumnos suplentes: Delfina Novara, M. Paula Argañaraz.

Nivel 2: (4º año Cs. Naturales) Prof. Vanina Gastaldi.
Alumnos del grupo titular: Juan Ignacio Rusconi, Franca Villeco, Luisina Mazzeo Torresi.
Alumnos suplentes: Maria Luz Barré.

Dichos alumnos participaron del certamen colegial (en la escuela) y en el certamen intercolegial (en Armstrong). En esta última instancia el Nivel 1 obtuvo el 1º lugar.

  • Química: Prof. Jaquelina Montecchiani.

Alumnas: (5º Año Cs. Naturales) Fanny Gerster, Antonella Febranti, Josefina Munarriz, Janet Antonelli.

Instancia colegial: Todas las alumnas.
Instancia zonal: Fanny Gerster, Antonella Febranti, Josefina Munarriz.
Instancia Intercolegial: Fanny Gerster, Antonella Febranti, Josefina Munarriz.

  • Filosofía: Prof. María Eugenia Olmos.

Alumnas: Brunella Pirchio (1º Año A) Guillermina Lopez (1º Año B)

Dichas alumnas participaron de la instancia colegial y clasificaron en la instancia provincial. (22/10/10)


miércoles, 6 de octubre de 2010

DALE AL COCO



Problemas matemáticos...

tengo tantas hermanas como hermanos, pero mi hermana tiene la mitad de hermanas que de hermanos ¿cuántos somos?

viernes, 1 de octubre de 2010

juegos para pc


Crashday [Full][Español]
Requisitos mínimos:

Sistema operativo: Win2000/XP
Procesador: 1,5 GHz
Memoria RAM: 512 MB
Vídeo: 64 MB
DirectX 9.0c

Requisitos recomendados:

Procesador: 2,5 GHz
Memoria RAM: 1,0 GB
Vídeo: 128 MB

Descarga:

http://letitbit.net/download/f2e554706536/CRASHDAY-ZDX-BYROLAND340.rar.html

Race Driver GRID [Full][Español]

Descargar:

Requerimientos Minimos:

Windows XP/Vista (si ejecutas Windows Vista, se recomienda que sea SP1).
DirectX 9.0c
CPU Pentium 4 a 3,0 GHz o Athlon 64
1 GB de memoria RAM.
Tarjeta gráfica: GeForce 6800 / Radeon X1300 o superior
Tarjeta de sonido compatible con DirectX Unidad de DVD-ROM compatible de doble capa
12,5 GB de espacio en disco duro.

Recomendados:

Windows XP/Vista (si ejecutas Windows Vista, se recomienda que sea SP1). DirectX 9.0c
Intel Core 2 Duo a 2,66 Ghz o Athlon X2 3800+
2 GB de memoria RAM.
Tarjeta gráfica: serie GeForce 8800 o ATI Radeon HD 3800.
Tarjeta de sonido: Creative Sound Blaster X-Fi. Unidad de DVD-ROM compatible de doble
capa
12,5 GB de espacio en disco duro.


http://letitbit.net/download/8c83ae870219/Race.Driver.GRID.Multi-5.Full-Rip.Skullptura.rar.html


funte:
http://www.taringa.net